Produktbruk av støtdempere

For å akselerere demping av ramme- og karosserivibrasjoner for å forbedre kjøreglattheten (komforten) til bilen, er støtdempere installert inne i fjæringssystemet til de fleste biler.

Støtdempningssystemet til en bil er sammensatt av fjærer og støtdempere. Støtdemperen brukes ikke til å støtte vekten av kroppen, men for å undertrykke støtet når fjæren absorberer støtet og går tilbake og absorberer energien fra veistøtet. Fjæren spiller rollen som å lette støtet, endre den "store energien multiple støt" til "small energy multiple impact", og støtdemperen skal gradvis redusere den "small energy multiple impact". Hvis du noen gang har kjørt en bil med ødelagt demper, kan du føle at bilen spretter gjennom hvert jettegryte, kjølvannet av oppturer og nedturer, og støtdemperen brukes til å undertrykke dette spretten. Uten støtdemperen vil ikke fjæren være i stand til å kontrollere returen, bilen vil ha en alvorlig sprett når den møter på røffe veier, og i svinger vil det også føre til tap av dekkgrep og trekkraft på grunn av fjærens oscillering opp og ned.